Када дизајнирамо трансформаторе монтиране на -фазни стуб-, често се поносимо израдом робусних, компактних електричних радних коња. Они су окосница надземних дистрибутивних мрежа, смањујући напон право на прагу корисника.
Али када се трансформатор подигне на двадесет стопа у ваздух, причврсти за стуб и остави потпуно изложен елементима, његов електрични дизајн је само онолико добар колико и његов механички контејнер:резервоар за уље монтиран на-фазни стуб{1}}.
Будимо искрени. Трансформатор{1}}постављен на стуб живи бруталним животом. За разлику од јединица постављених на под{3}}које безбедно седе на бетонским плочама, -горња јединица на стубу је изложена великом оптерећењу ветром, директном сунчевом зрачењу 24/7, леденим зимским олујама и изненадним тропским пљусковима.
Ако тај округли челични резервоар развије чак и микроскопско цурење, не гледате само на мање изливање животне средине. Гледате врело уље које капље на јавне површине испод, потенцијалне пожаре и веома опасан електрични квар на великој{1}}висини. Када ове јединице покваре на терену, основни узрок је скоро увек исти:механички замор шкољке резервоара под сталним циклусима околине и притиска.
Ако набављате прилагођене једнофазне{0}}резервоаре да бисте заобишли споро време испоруке и високе премије добављача првог реда, не можете третирати овај резервоар као обичну металну канту. Морате да извршите ревизију како ваш произвођач управља интензивним физичким напрезањем током рада на великим{3}}висинама.
1. Заварени спој конзоле за вјешање: крајња тачка напрезања
За разлику од било ког другог трансформатора, јединица монтирана на стуб{0}} виси целу своју тежину (укључујући тешко језгро, бакар и галоне уља) са сета заварених ушица за подизање и носача за вешање на задњој страни резервоара. Сваки пут када дува ветар или стуб вибрира под затезањем кабла, ти заварени спојеви носача издржавају тешка напрезања смицања и замора.
Ако се ваш произвођач ослања на основно ручно угаоно заваривање без дубоког продирања корена, ти спојеви конзола су структурална катастрофа која чека да се догоди. Током година термичког ширења и физичког{1}}ударања ветром, микро-напрслине ће се развити на врховима завара.
Стандард:Врхунски произвођач користи аутоматизоване, роботске системе за заваривање за причвршћивање носача за вешање и умеца за подизање директно на ојачану шкољку резервоара. Ово обезбеђује беспрекоран шав са-дубоким продирањем без инклузија шљаке или дефеката удубљења.
2. Заптивка поклопца и дубоко{1}}увучени профил куполе
Већина резервоара са једним{0}}фазним половима користи кружни поклопац који је причвршћен вијком-прстеном или стезаљком. Пошто резервоар стално дише под дневним термичким циклусима, заптивка на горњем поклопцу је прва линија одбране од продирања влаге и испуштања уља.
Ако је поклопац резервоара или горња ивица цилиндра резервоара мало изван-од-округла-чак и за милиметар-заптивка ће се неравномерно сабијати. Под високим летњим температурама, уље које се шири ће пронаћи ту слабу тачку и почети да плаче.
Прецизна поправка:Потражите произвођача који користи ЦНЦ дубоко-извлачење и аутоматско предење да би формирао поклопце резервоара и доње поклопце. Овај рад у процесу хладног -процеса обликовања- очвршћава челик, обезбеђујући високу структурну крутост, истовремено обезбеђујући савршену концентричност. Резултат је бешавно, чврсто-пристајање са толеранцијом које распоређује притисак заптивке 100% равномерно.
3. Борба против велике-корозије (где гравитација делује против вас)
Трансформатор{0}} постављен на стуб је невероватно тежак за сервисирање. Ако фарба поквари и резервоар почне да рђа, комунална предузећа се неће попети на стуб да би га поново офарбала-већ ће повући цео трансформатор, што ће резултирати скупим застојима и трошковима одржавања.
Пошто су ови резервоари цилиндрични, киша и кондензација природно се спуштају низ стране и скупљају се на доњем ободу (зглоб браде). Ако је припрема површине подстандардна, рђа ће прогутати доњи шав од споља ка унутра.
Заштита:Да би се гарантовао животни век од 30-годишњих-одржавања, цилиндар од сировог челика мора да се подвргне аутоматизованом пескарењу доСа 2,5 оцена чистоћепре монтаже. Систем боје мора да буде високо-перформанс, временски-отпоран на временске утицаје премаз у праху или вишеслојни течни епоксид-полиуретански систем (усаглашен са Ц4 до Ц5-М) са строгим контролама дебљине сувог филма (ДФТ), посебно фокусирајући се на доњи брад и удубљења носача.
Хајде да конструишемо ваш следећи надземни резервоар
Не дозволите да јефтин, лоше заварени метални цилиндар угрози репутацију ваше линије једнофазних{0}}фазних трансформатора. Ваша опрема заслужује штит изнад главе пројектован за преживљавање-на великим висинама.
Ако тренутно лицитирате за уговор о комуналним услугама или дизајнирате нову линију трансформатора за једно-фазне стубове- (од 10 кВА до 167 кВА), погледајмо механичке спецификације.
Отпремите распореде резервоара, детаље носача вешалице или дизајне заптивки поклопца (ПДФ, ДВГ или СТЕП). Наш инжењерски тим ће прегледати ваше конструкцијско оптерећење, израчунати напрезања заваривања и испоручити високо прецизан предлог производње и понуду у року од 48 сати.
[ Пошаљите своје -цртеже резервоара за носаче · Хајде да прегледамо ваше спецификације у року од 48 сати ]
(Поштујемо вашу инжењерску ИП адресу. Свим датотекама се рукује под строгом поверљивошћу и радо ћемо потписати заједничку НДА пре него што отпремите своје цртеже.)
